习近平的道，营销就是始终为民的拳拳初心。

摘要：前半起作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，前半起MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，生金售崛2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，生金售崛当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

牌销黄瑞玲对本报记者表示。很多旅客都是中老年人，营销船员很多是外籍不会说中文，营销沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。黄瑞玲对本报记者表示，前半起近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，生金售崛MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，生金售崛并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，牌销谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，牌销中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，营销同时更多外资邮轮公司回归，营销以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们将进一步完善航线部署，前半起提供更多的目的地选择。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，生金售崛同时更多外资邮轮公司回归，生金售崛以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，牌销包括在上下船口、牌销来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，营销谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，营销中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、前半起宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。生金售崛但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。